Det mest åbenlyse ydre tegn på en lækage er en kølemiddeltrykmåler, der står på nul. Når der opstår en kølemiddellækage, er det første skridt at lokalisere det specifikke lækagepunkt; denne proces kræver tålmodighed, omhyggelighed og en specifik metode. Fremgangsmåden er som følger: Udfør først en visuel inspektion ved at åbne maskinens adgangspaneler for at observere interiøret. Da kølemidlet, der cirkulerer under drift, er blandet med kompressorsmøreolie, vil et eventuelt udstrømmende kølemiddel føre noget af denne olie ud med sig. Undersøg derfor omhyggeligt maskinens indre; hvis du observerer striber eller pletter af olieagtige rester, er dette område meget sandsynligt stedet for lækagen. Efterse derefter de kapillære kobberrør inde i maskinen-specifikt de tynde kobberrør (under 6 mm i diameter) og procesrørene-for at kontrollere, om der er tegn på brud. Når du har gennemført disse grundlæggende kontroller, skal du markere alle områder, der virker mistænkelige. Det næste trin er at bekræfte det nøjagtige lækagepunkt ved at sætte systemet under tryk med en inert gas. Ideelt set bør nitrogen bruges til at sætte systemet under tryk; hvis nitrogen ikke er tilgængeligt, kan gasformigt kølemiddel tjene som erstatning. Det er dog strengt forbudt at bruge ilt til lækagetest under tryk,-det er ekstremt farligt og kan være dødeligt.
Når du trykker systemet, skal du begynde med at indføre gassen langsomt, mens du samtidig overvåger trykmåleren på den kølede lufttørrer (mindre enheder har typisk kun en lav-trykmåler, mens enheder på 15 kubikmeter eller større er udstyret med både høj- og lav-trykmåler). Stop midlertidigt tryksætningen, når trykket når ca. 0,2 MPa (2,0 kgf). Lyt derefter omhyggeligt efter eventuelle hørbare hvæsende lyde, der indikerer en gaslækage i maskinen; hvis der registreres en lyd, kan du lokalisere lækagestedet ved at spore kilden til støjen. Hvis der ikke høres nogen lyd, skal du fortsætte med at øge trykket til mellem 0,4 og 0,5 MPa. På dette stadium skal du tage en svamp dyppet i sæbevand og påføre den først på de områder, der tidligere er identificeret som mistænkelige, og derefter på alle forbindelsessamlinger og slanger (specifikt kobberflasmøtrikkerne) i hele maskinens indre. Hvis en lækage er til stede, vil der dannes bobler og blæse udad fra lækagepunktet; dette trin kræver ekstrem omhu og opmærksomhed på detaljer. Hvis du, efter at have brugt metoderne beskrevet ovenfor, stadig ikke er i stand til at lokalisere lækagen, er det -desværre-det højst sandsynligt, at lækagen er internt i fordamperen. Interne fordamperlækager er generelt sværere at løse. Først skal lækagen endeligt bekræftes; dette kan opnås ved at isolere fordamperen fra resten af kølesystemet og sætte det under tryk uafhængigt. Hvis trykket i den isolerede fordamper falder over tid, bekræftes en intern lækage. En anden relativt simpel metode involverer åbning af trykluftindtaget. Hvis kølemiddeltrykmåleren viser en stigning i tryk efter et stykke tid, bekræfter den, at kølesystemet har etableret en forbindelse med luftsystemet-da fordamperen fungerer som det eneste udvekslingspunkt mellem de to. Dette bekræfter derfor tilstedeværelsen af en intern lækage i fordamperen.
Når lækagepunktet er blevet identificeret, er næste skridt at reparere det. Afhængigt af lækagens art kræves der forskellige tilgange: til problemer som en løs, flared forbindelse er en simpel tilspænding med en skruenøgle tilstrækkelig; for utætheder, der involverer kobberrørssvejsninger, er lodning imidlertid nødvendig. Lodning er en af de mest almindelige teknikker i kølereparationsindustrien. I bund og grund involverer det at bruge en oxygen-acetylenflamme til at opvarme en lav-sølvloddestang og det specifikke område, der kræver reparation, så stangen og reparationsstedet kan smelte sammen og effektivt forsegle lækagen. Ved slaglodning skal trykket i kølesystemet først udluftes fuldstændigt til nul. Derefter åbnes acetylenventilen først ved hjælp af en loddebrænder og antændes; oxygen indføres efterfølgende og justeres langsomt for at opnå en neutral-til-oxiderende flamme. Til sidst opvarmes området, der skal svejses, og sølvloddestangen, indtil de smelter sammen. At beherske de specifikke involverede teknikker kræver, at operatøren gennemgår passende træning. Efter lækagepunktet er blevet repareret, skal systemet sættes under tryk igen for at verificere, at lodningsreparationen var vellykket.
Efter afslutning af lækagereparationen skal systemet evakueres (støvsuges), før den specificerede masse flydende kølemiddel tilsættes (se den grundlæggende konfigurationstabell for den nøjagtige mængde). Kølemiddel skal påfyldes systemet via den dedikerede væske-påfyldningsnåleventil, der findes på den kølede lufttørrer. For større maskiner bør den indledende kølemiddelpåfyldning indføres gennem højtrykspåfyldningsporten. hvis den fulde specificerede dosis ikke kan tilføjes på en enkelt opladning, skal den resterende mængde langsomt tilføjes gennem lavtryksporten-, efter at maskinen er blevet startet op.